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Il 20 febbraio 2015 è stato pubblicato il PUMS - Piano della Mobilità Sostenibile dal Comune di Milano che prevede, a livello di trasporto urbano,  la progettazione di una sesta linea, lungo la connessione radiale Nord-Ovest, Sud-Est, con servizio sugli assi Certosa/Sempione e Tibaldi/Quaranta.

Le diverse ipotesi prese in considerazione all'interno di questo documento parlano di una linea che si dovrebbe sviluppare, alternativamente, tra:

• Molino Dorino – Cadorna – Via Quaranta – Ponte Lambro, con una eventuale diramazione verso sud da Via Quaranta a Opera - Noverasco;

• Molino Dorino – Cadorna – Via Quaranta – Ponte Lambro, con due eventuali diramazioni: per Baranzate Nord e, a sud, da Via Quaranta a Opera - Noverasco.